現代の自動車製造では、 車のインテリア部品 （車の内部部品）運転の快適さだけでなく、車両の全体的な性能と安全性も決定します。エンジンのコアコンポーネントから洗練された電子制御システムまで、各部品は、最高の運転体験を確保するために慎重に設計されています。
エンジン：車の心
エンジンは車の電源です。燃料を燃やして車両を前進させることでエネルギーを生成します。エンジンの複雑なシステムには、ボディ、クランク接続ロッドメカニズム、バルブメカニズム、冷却システム、潤滑システム、燃料システム、イグニッションシステムが含まれます（ディーゼルエンジンはイグニッションシステムを必要としません）。シリンダー、ピストン、コネクティングロッド、クランクシャフトなどのコアコンポーネントは、燃料の化学エネルギーを機械的エネルギーに変換するために連携します。さらに、冷却システム（ウォータータンク、ウォーターポンプ、ラジエーターを含む）は、過熱を防ぐためにエンジンが適切な温度で走ることを保証します。
トランスミッションおよびドライブシステム：電力の送信機
トランスミッションは、自動車の送電の鍵です。さまざまなギアの組み合わせにより、トランスミッション比を変更し、それにより車両の駆動速度とトルク出力を調整します。マニュアルトランスミッションと自動トランスミッションには、独自の特性があります。前者はドライバーによる手動操作が必要であり、後者は電子制御システムを介してギアを自動的にシフトします。ドライブシステムには、ドライブシャフト、ユニバーサルジョイント、ハーフシャフト、ディファレンシャルなどのコンポーネントが含まれており、エンジンの電力をホイールに送信し、車両が前進、後方、回転することができます。
サスペンションシステムとタイヤ：運転快適さ
サスペンションシステムは、ショックアブソーバー、スプリング、スタビライザーバー、サスペンションアームなどを含む車両とホイールを接続する重要なコンポーネントです。ショックアブソーバーは、車両のボディへの道路隆起の影響を減らし、乗り心地の快適さを改善するために使用されます。スプリングはこれらの振動を吸収して分散させて、滑らかな運転を確保します。エアサスペンションシステムは、エアスプリングの圧力を調整することにより、車両の取り扱いと乗り心地をさらに改善します。地面に接触する車の唯一の部分として、タイヤのパフォーマンスはハンドリング、ブレーキ、快適さに直接影響します。
ブレーキシステム：安全保証
ブレーキシステムは、ブレーキパッド、ブレーキディスク、ブレーキオイル、ブレーキマスターシリンダー、スレーブシリンダーなど、車両の安全性の重要なコンポーネントです。ドライバーがブレーキペダルを踏むと、ブレーキオイルが圧力を送信し、ブレーキパッドとブレーキディスクを引き起こし、ブレーキを削減したり、車両を止めたりします。電子安定性プログラム（ESP）やアンチロックブレーキシステム（ABS）などの高度なブレーキアシストシステム（ABS）は、ブレーキの安定性と安全性をさらに向上させます。
ボディとインテリアとエクステリアトリム：デザインの技術
体は車の外部構造であり、ドライバーと乗客を保護するだけでなく、車両の外観と内部のスペースレイアウトも決定します。身体の部分には、ドア、窓、屋根、ライト、バックミラー、シートが含まれます。塗料、ホイール、インテリア材料などの内部および外装のトリムは、車両の勾配を改善するだけでなく、運転の喜びを高めます。モダンカーのデザインは、環境保護と省エネにますます注意を払っており、軽量の材料とリサイクル材料の使用がトレンドになりました。
